在宅勤務になってから始めた朝晩のランニングは、日課として毎日続けています。
この１週間は連日満開の桜並木を、多少の雨が降っても見上げながら走っています。
それでも冬太りでこびりついた体脂肪がなかなか落ちないのは困った話ですが。
朝方住宅地の道路を走っていると、ところどころ、約20〜50ｍくらいの間隔で設置されたごみ集積場所に、周辺の住人が出したごみ袋が積まれているのが目につきます。
隔週の特定曜日(地区によって違いあり)は資源ごみの収集となり、缶やびん、ペットボトルを、それぞれ専用のコンテナーやネット袋に収めます。２週間分が集められるのでそこそこ多い分量になります。
集積所ごとの個性が最も顕著に現れるのが空き缶。
コンテナーの中には、同じ銘柄，デザインのビール缶が20本以上もまとめて投げ込まれています。
自宅最寄りの集積所ではサントリー金麦。他の集積所ではキリンのどごし生に本麒麟。いずれも発泡酒で、500mlのロング缶です。一番搾りやアサヒスーパードライなども見かけますが、発泡酒の勢力が強いです。缶の色彩デザインが同じ色柄で20本以上も揃えられると、ランニングしていても目がそちらに行ってしまいます。
ペットボトルはラベルをはがして出すルールになっているので具体的な商品名までは分かりませんが、それでも容器の大きさや形から、お茶をたくさん飲んでいる系か炭酸飲料好きなのかくらいは想像できます。
資源ごみから世間の動向が見えてきます。今お酒は何が売れ筋か、この地域の住民の嗜好は何かとか。
具体的にどこの家の住人かなど知る由もないですが、おそらくディスカウント店で発泡酒をケース買いして、毎晩２本、1lずつのペースで２週間で飲み切っているんだなあ、という生活習慣が容易に思い浮かびます。そしてその家ではこの発泡酒が定番になり、他のあまたある酒類には目もくれないのでしょう。飲み物に関して新たな冒険をやめて守りに入った姿が描かれます。
我が家ですか。子供が三ツ矢サイダーを定番として飲んでいるのでその1.5lのペットボトルを出していますが、ラベルをはがすとどこのメーカーなのかも分からなくなります。大人は紙パック入りの焼酎を、ジェーソンで激安購入した毎回違う種類のソフトドリンクで割って。紙パックは開いてスーパーの回収箱に持って行っています。
別の隔週特定曜日には不燃ごみの収集がありますが、ここでもまだ使えそうな鍋やフライパンとか、充電池全盛の現代にどんな使い方をしたのか、たまに大量の単３単４乾電池が捨ててあったり、地域住民の生活が垣間見えます。
雑草定点観測３月編。
このところ暖かい日が続いていて、川沿いのソメイヨシノも14日には開花が始まりました。今日の時点では木によっては五分咲きになっているのもあります。３年前、２年前に続き過去最早レベルの開花宣言という報道です。
そして足元の雑草群もこの暖かさで春真っ盛りです。
先月と同じ場所を少し手前に引いて。多種多様な雑草が繁茂し競争が激しくなっています。ミミナグサ類の成長が著しく、先月から咲いているオオイヌノフグリなどを脇役に追いやろうとしています。とはいうものの場所によってはまだ土の見える部分があります。
土地に十分な栄養があるのか、ナズナが結構な高さまで伸びて花を咲かせています。手前に赤い枯れ葉のようなものが見えますが、これはアメリカフウロの葉です。３月で成長中というのに紅葉しています。
小さな花を付けていたオランダミミナグサも１ヶ月で群落を作り、ホトケノザなどを圧倒していました。花がつぼみ状に閉じておなじみの姿に変わりますが、可愛げがなくなります。
駐車場です。カラスノエンドウは急成長を遂げ、エノコログサの枯れ茎を取り囲んでしまいました。少し見にくいですが赤紫の花も次々付いています。成長する茎の先端には黒いアブラムシがびっしり付着している株もあり、これを餌とするテントウムシの幼虫も今年初めて見かけました。
来たる３月18日、春恒例となったダイヤ改正が行なわれます。
今年は東急・相鉄の新横浜線開業が注目されていますが、一方でこの改正を機に去り行く車輌もあります。
平成元年春、常磐線特急＜スーパーひたち＞としてデビューした６５１系特急形電車です。
今までの国鉄特急形になかった思い切った車体デザイン、白とグレーを基調にした配色。
内装も洗練されたものになり、新しい時代の到来を感じさせるのに十分過ぎるほどでした。
当時東北線沿線に住んでいて、６５１系の試運転列車が東北線を走るというので見に出かけたり、
元号が平成に変わった最初の日、小雨混じりの中新製車回送を見送ったのも思い出です。
あれからもう34年も経つのですね。これらの光景がつい先日の出来事のようによみがえります。
６５１系に乗車したのはデビューから数年たった後、常磐線方面への旅行で上野から水戸(だったと思うが記憶が不確か)までの１度きりでした。130km/hの高速運転でも４８５系など国鉄時代の車輌よりは静かで揺れが少なかった覚えがあります。
その後常磐線には後継のＥ６５７系が配備され、６５１系は活躍の主な舞台を高崎線に移しましたが、東北線ユーザーでなくなった自分にとって縁がなく、高崎線特急では一度も乗らぬまま引退となってしまいます。後輩の２５１系や２５３系、Ｅ３５１系が次々亡くなっていく中、６５１系はがんばって長生きできたと思います。
せめて現役最後の活躍を動画に収めようと、西川口近辺に繰り出しました。
土曜休日では9:59頃に、特急＜あかぎ８号＞として旅客線を上ってきます。
注目すべきは、ほぼ同じ時間に東北貨物線を＜スペーシアきぬがわ２号＞が上ってくるという事実。
つまり条件が合えば、６５１系と東武100系「スペーシア」の並走が見られる、ということになります。
果たして..この日は貨物線に金色のスペーシア106-1編成が先に現れ、少し後を６５１系の1005番編成が追いかけてきました。
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今更ですが、マイナンバーカードを申し込んだ話。
何年か前に、総務省管轄の機関から家族全員分のマイナンバーの個人番号通知書とカード申込書類一式が届いていましたが、利用目的が役所の手続き程度ならばカードをわざわざ作る必要はないと考え、申込をせずに長く戸棚に保管してきました。会社の人事総務関連で一度だけ個人番号を使用する機会はありましたが、番号を知らせるだけでこれもカードを作る必要のない内容でした。
それが一転してカードを申し込みするきっかけとなったのは、マイナンバーカードと健康保険証や運転免許証が一体化するという流れになってきたこと。今はそれぞれ単体で運用されていますが、公的証明となるカードが３種類あるのがすぐ近い将来１枚で済むようになり便利になります。さらに昨年12月期限(申し込み当時)でマイナポイントが最大20000円分付くというキャンペーンがあることも後押しし、家族全員のカードを作ることになりました。
カード申請は昨年の年末に行ないました。パソコンやスマホによる申し込みが簡単な方法ですが、写真撮影が少し面倒と考えて、自宅最寄り駅にある証明写真機で手続きしてみました。料金は400円くらいだろうと思っていたら、1000円と知ってびっくり。結構高くつきます。千円札１枚を投入し、自宅に送付されてきた交付申請書のＱＲコードを読み込ませ、画面の指示通りに必要事項を入力し撮影。約５分ほどで手続き完了です。顔写真入りの交付申請確認証が出力され、これが手続きの証明になります。
申請後はカードの交付を待つことになりますが、全国で申し込みが集中しているのか、ようやく市から交付通知書が届いたのは２ヶ月近く経過した先月下旬になってでした。受け取り場所は市役所で、予約が必要とのことです。直近１週間は平日でも予約が埋まっていて、１週間先の夜時間帯で空いていたのでここに予定を入れます。
１週間後の受け取り当日、予約時間に市役所に向かいます。受付で交付通知書と本人確認証明(運転免許証)、数年前に届いて保管してあった個人番号通知書を提出します。待ち時間約５分で呼び出しがかかります。別途準備しておいた署名用電子証明書パスワードと暗証番号４桁を入力してもらって、初めてカード交付となります。運転免許更新よりも短い時間で手続きは終わりました。
カードは受け取りましたが、次にマイナポイントの申請があります。20000円分のポイント受領には健康保険証としての利用申し込みと公金受け取り口座の登録が必須になります。
スマートフォンに「マイナポータル」アプリをインストールします。インストール後、「注目の情報」の「健康保険証利用申込」から入り、画面の指示に従って「申し込む」ボタンを押した後、暗証番号４桁を入力。マイナンバーカードを縦方向(機種によって横方向の場合あり)に置いて、その上約1cmの距離でスマホをかざすとカードの情報が読み取られログインされます。パソコンで必要となるカードリーダーはスマホでは必要なく、最初は少し面倒ですが慣れると意外に便利に感じます。
健康保険証の申し込みはこれにて完結。公金受取口座の登録も同様にログインし、カタカナ氏名，電話番号，メールアドレス，口座番号を入力して、同意確認で完了です。
ここでようやくマイナポイントの申請になります。マイナポータルアプリとは別に「マイナポイント」アプリが必要となり、こちらもインストールします(縦割り感が..)。暗証番号とカード読み取りでログインすると、マイナポータルで申請した健康保険証と公金受取口座の情報が連携され、20000円分のポイント申請が可能になります。ところが..希望に沿った決済サービスがない。PASMOチャージが最も利用できると思ったのですが１年前に受付終了となったそうです。ポイント受領あと一歩手前で今回は保留に。大手スーパー系のポイントサービスを新規に申し込んだ上で出直そうと思います。
