道の果て写真館道の果て写真館宿泊地は大阪ですが、正確には吹田市内、江坂のホテルになります。梅田から地下鉄で６駅、便利な活動拠点です。
 |
北大阪急行線千里中央駅。御堂筋線の終点のようなものですが、江坂を境に以北は北大阪急行が管理しています。 淀川を渡る部分からかなりの間地上を走りますが、千里中央駅だけは地下になっています。 |
| 本日は阪神電鉄から訪問。天気はあいにくの土砂降りです。 阪神梅田から特急に乗り阪神尼崎に到着。 手前は今乗ってきた2000系，向こう側は登場して間もない新型、9300系です。 |
 |
 |
西大阪線西九条駅。環状線と連絡するもう１つのターミナルですが、普通列車の区間運転のみで閑散としています。 車両は各停系の最新形式、5500系です。 |
| 次に武庫川線を訪問。ここでは7860系の２両編成が折返し運転をしています。３駅所要５分。 武庫川にて |
 |
 |
先ほどの9300系に乗ることができました。 ６両編成のうち中間４両はご覧の転換シートを装備しています。豪華な快速形電車を次々導入するＪＲへの対抗策です。 |
| 途中、阪神西宮にて急行から特急に乗り継ぎます。乗り継いだ特急は山陽電鉄への直通で、神戸市内の地下線を通ってそのまま姫路方面へ走り抜けます。車両は山陽持ちの5000系が使われていました。こちらも転換シート付きです。 山陽飾磨(しかま)で電車を降り、見送ります。 |
 |
 |
山陽飾磨から分かれる支線、網干(あぼし)線。3200系を３編成使って15分間隔で折返し運転しています。 この3000系シリーズ、前面がＪＲの近郊形電車と似た雰囲気で、個人的には親しみを持てます。 山陽網干にて |
| 山陽電鉄の西のターミナル、山陽姫路に着きました。 車両は阪神の9000系です。 |
 |
道の果てから バックナンバーへ
トップへ戻る